a co jak peg sie bedzie konczyc?

Każdy peg się kiedyś kończy, prawda? Będziesz musiał go wymienić.

to nowy peguard ;) bardziej ciekawi mnie, jak bardzo guard będzie odporny na pęknięcia i zgięcia przy końcu pega. ale ogólnie patent super!

opcja ciekawa, może się przyjąć.

a moim skromnym zdaniem sie nie przyjmie. aluminiowy peg bedzie sie szybko scieral i nie bedzie mozliwosci go obrocic bo guard bedzie w tym przeszkadzal. poza tym pewnie cena bedzie spora i bedzie szkoda hajsu na cos co po pol roku bedzie trzeba wyrzucic.

o cenę bym się nie martwił, biorąc pod uwagę że elo peg kosztuje 50-70 zeta a guard lekką ręką 100. jak się zużyje ze strony z guardem, tniesz guarda i katujesz pega dalej, proste. do tego kolejne plusy, waga i mocowanie, bez konieczności wyjmowania koła z ramy. jak wyjdzie to pierwszy do testów jestem ;]

no co ty gadasz tobin, takie np primo binary z cr mo 4150, nie ścierające się w ogóle, PARA za 60 zł, i np. bardzo popularny hubguard pawelh41 za 50 zł...
z ceną grubo chyba przegiąłeś.
szkoda że alu [chu jowy poślizg i szybka ścieralność], bo pomysł, wydaje mi się, zajebisty.

heh kiedys taki patent wyslalem zinowi heheh

za maly kat scianki guarda.... wiec bedzie sie wyginac (przez co moze zniszczyc piaste), a do tego nie bedzie pasowal np. na freecoastery...... moim zdaniem idea z dupy, tak jak wszystkie pomysly z integrowaniem czegos z czyms na sile...... czekam az beda ramy ze zintegrowanym pegiem......... :D

Ciekawe, czy to będzie pasować na stronę napędu. Jak tak to kupuje :P

myślę że przy małych driverach tak.

Maniek - no fakt, tych pegów po prostu nie widziałem :D a o guardach mówiłem firmowych, jakiś united itp.
moje TSC też się nie ścierają prawie wcale, a mam je już sporo czasu